Экономичный режим: ЕСТЬ |
Число фаз: однофазный |
Род тока: переменный |
Тип системы регулирования выходного напряжения: инверторный |
Напряжение, В: 220-230 |
Частота тока, Гц: 50 |
Коэффициент мощности, cos: 1 |
Агрегат: |
Инверторный преобразователь: ЕСТЬ |
Тип: синхронный |
Защита от перегрузки: ЕСТЬ |
Постоянное напряжение, В: 12 |
Сила постоянного тока, А: 4 |
Евророзетка, шт: 1 |
Датчик давления масла: ЕСТЬ |
Вес нетто/бутто, кг: 9,0/10,5 |
Габаритные размеры упаковки, мм: 425х230х380 |
Ёмкость топливного бака, л: 2,1 |
Тип: одноцилиндровый, четырёхтактный, с нижним расположением распределительного вала |
Мощность, кВт, при 5000 об/мин: 1 |
Объём двигателя, см3: 40 |
Охлаждение: принудительное, воздушное |
Система зажигания: бесконтактная, транзисторная |
Тип свечи зажигания: CMR6A |
Система пуска: Ручной стартер |
Топливо: бензин Аи/92 |
Двигатель: |
Объём масла в картере, л: 0,3 |
Тип масла в картере двигателя: SAE 10/40 API SJ-SH |
Автоматический контроль уровня масла: ЕСТЬ |
Удельный расход топлива, г/кВтхч: 0,35 |
Расход топлива, л/ч (при загрузке 75% мощности двигателя): 0,4 |
Уровень шума на расстоянии 7 м, dB: 48 |
Моторесурс, ч: 2000 |
Генератор: |
Номинальная мощность, кВт : 0.7 |
Максимальная мощность, кВт : 0.85 |
Отзывы о Генератор бензиновый инверторный СПЕЦ-ИГ1000
Оставить отзыв о товаре
Ваше мнение о товаре очень важно, не только для нас, но и для других посетителей сайта. Оставьте свой отзыв о товаре и он будет опубликован на сайте после проверки модератором.
Поля, отмеченные звёздочкой *, обязательны для заполнения.