ОСЕННИЙ ЧЕК-ЛИСТ ДЛЯ ГАРАЖА
Пока в гараже ещё плюсовая температура, кажется, что до зимы далеко и ничего особенно менять не нужно. Инструмент лежит там же, где летом, аккумуляторы остаются на верстаке, а удлинитель, который весь сезон таскали по участку, отправляется в угол до следующей работы. Но именно осенью стоит потратить один вечер на небольшую ревизию, потому что холод, сырость и постоянные перепады температуры требуют уже другого отношения к инструменту.
➡️ Аккумуляторы лучше не оставлять зимовать в холодном гараже
Особенно это касается помещений, которые зимой промерзают. На холоде литий-ионный аккумулятор временно теряет часть своей производительности, а заряжать сильно охлаждённую батарею вообще не стоит. Если аккумулятор принесли с мороза, сначала ему нужно дать согреться до допустимой для зарядки температуры, указанной производителем. Поэтому на зиму для аккумуляторов разумнее сразу найти сухое место с плюсовой температурой, а не вспоминать о них после первой морозной ночи.
➡️ Оснастку проще перебрать сейчас, чем искать нужную в середине работы
За лето в ящике обычно успевают накопиться затупившиеся сверла, изношенные пилки, отрезные и шлифовальные диски, которыми уже не стоит работать. Осенью полезно спокойно перебрать запас, убрать повреждённую оснастку и проверить, чего действительно не хватает. Заодно стоит посмотреть сроки годности у абразивных кругов, если производитель их указывает, и убедиться, что сами диски хранились без влаги и повреждений.
➡️ К сезону смены колёс гараж тоже лучше подготовить заранее
Домкрат, подходящие торцевые головки и инструмент для работы с колёсным крепежом удобнее проверить до того дня, когда внезапно выпал снег и менять резину решили все одновременно. С этой работой поможет справиться аккумуляторный ударный гайковёрт СПЕЦ БАГ21Б с крутящим моментом 350Нм, он рассчитан на работу с крупным резьбовым крепежом и заметно ускоряет процесс при сезонной замене колёс. Аккумулятор 21 В Li-Ion ёмкостью 4 Ач позволяет работать в гараже без привязки к розетке, поэтому инструмент пригодится не только дважды в год при смене резины, но и для других работ по обслуживанию автомобиля.
➡️ Удлинитель после летнего сезона заслуживает отдельного осмотра
Если кабель всё лето работал на даче или в гараже, его могли придавить, перетереть, случайно задеть инструментом или несколько десятков раз резко выдернуть из розетки. Перед зимой стоит осмотреть изоляцию по всей длине, вилку, розеточную часть и места входа кабеля в корпус. Повреждённый удлинитель лучше заменить или отремонтировать правильно, а не оставлять до момента, когда он срочно понадобится.
Есть ещё один момент, о котором легко забыть. Если электроинструмент долго находился в холодном гараже, а потом его занесли в тёплое помещение, сразу включать его не стоит. При резкой смене температуры на холодных деталях может появиться конденсат, в том числе внутри корпуса, поэтому инструменту нужно дать время нагреться и просохнуть.
А у вас инструмент зимой остаётся в гараже или переезжает в тепло?